Dès la fin du 19ème siècle et la démilitarisation de la Citadelle de Namur, le site est transformé en un centre de loisirs et de promenades. L’architecte Georges Hobé construit en 1908 un bâtiment intégrant deux programmes : le Théâtre de Verdure et le Stade des Jeux.
Profitant de la topographie du lieu, un gradin enherbé en forme d’hémicycle pouvant accueillir 2 700 personnes est intégré dans la pente naturelle du terrain sur le modèle des anciens théâtres antiques. Face à lui, la scène et la fosse d’orchestre complètent le Théâtre de Verdure côté Nord-Ouest.
En miroir, la façade Sud-Est de l’édifice s’adresse à une très grande esplanade organisée telle un grand stade pour les manifestations sportives et récréatives : le Stade des Jeux.
Dans un style mélangeant Art nouveau, Art déco et inspiration antique, les différents ouvrages utilisent très majoritairement le béton. Construits selon le système Hennebique, ils font partie des premières structures en béton armé du pays.
Après plus d’un siècle d’existence, ces bétons armés ont fortement souffert de leur exposition aux intempéries et certaines parties du bâtiment ont dû être fermées au public pour des raisons de sécurité.
La restauration de l’ensemble classé patrimoine exceptionnel de Wallonie depuis 2016, et plus particulièrement des structures en béton Hennebique, est un formidable défi.
Client : Ville de Namur
Architecte : pHD - Robbrecht en Daem
Structure: SEA - Delta GC
Client :Ville d'Eupen
Architecte : SEA+partners
Conception structurelle: SEA+partners
Entreprise: SM Bodarwé-Haas
Préfabricant: Ets Ronveaux
Dans le cadre du projet de réaménagement paysager du parc du Castel à Beauraing réalisé par l’Atelier Paysage, SEA+partners à accompagné ce dernier dans la conception et l’étude de trois passerelles et d’un auvent.
Les trois passerelles de respectivement 18m, 8m et 6m en acier Cor-Ten s’intègrent parfaitement dans le cadre verdoyant du lieu, identifiant de manière très sobre les différents franchissements au fil du parcours.
Client : Commune de Beauraing
Architecte paysagiste : Atelier paysage
Conception structurelle des passerelles : SEA
Entreprise générale : Colleaux
Charpentier métallique : Atelier Istace
Crédits photographiques : SEA+partners / Atelier paysage
L’équipe Sergison-Bates – Laboratoire Architecture – SEA – HP est lauréate de l’Open Oproep 4502 lancé par le Vlaamse Bouwmeester pour la rénovation et l’extension de l’école de commerce de la haute école PXL à Hasselt.
Deux bâtiments existants qui abritent les départements Business, Digital et SyntraPXL sont à restaurer. Une extension d’environ 7 000 m² réunit les deux entités pour former un seul ensemble.
Client : PXL Hasselt
Architecte : Sergison-Bates - Laboratoire Architecture
Conception structurelle : SEA+partners
Entreprise : Houben - Vanderstraeten
Fin des travaux de structure sur le chantier de la future salle de concert du Magasin 4 à Bruxelles, lieu emblématique de la scène punk rock alternative.
La structure portante est une grande ossature constituée principalement de grands éléments en béton armé et béton précontraint.
Le bâtiment, qui s’articule autour d’une salle de concerts, doit permettre à l’équipe du Magasin 4 de poursuivre et développer ses activités tout en proposant une infrastructure flexible et pérenne.
Le challenge du projet, qui se caractérise par une expression architecturale singulière et une approche circulaire et durable, réside dans sa capacité à offrir une structure « maximale », capable d’accueillir d’autres « possibles » à court, moyen et long termes.
Client : Ville de Bruxelles
Architecte : CENTRAL OFAAU
Stabilité : SEA
Entreprise : Gillion
Crédits photographiques : SEA+partners / CENTRAL / GILLION
SEA+partners a accompagné la réflexion structurelle de différents abris à vélos répartis sur le campus du Sart-Tilman. Une structure modulaire permet de repenser les rôles respectifs du bardage et de la structure. La juxtaposition de portiques composés de tôles pliées en U, de 4mm d’épaisseur, assure simultanément l’enveloppe et la structure. Un détail minimaliste assure l’étanchéité entre portiques. Ce principe simple et reproductible est décliné selon plusieurs variations.
Client :Université de Liège
Architecte : ARI - Université de Liège
Structure: SEA+partners
Le projet pour le nouvel Hôtel de Ville de Hannut comprend à la fois la rénovation de l’actuelle administration communale de la Ville et la construction d’un nouvel édifice destiné à accueillir les différents services.
La superstructure et le système constructif de l’extension - qui se déploie à proximité du Château Mottin - se veulent simples et rationnelles. Elles visent une certaine exemplarité technique, notamment au niveau de l’enveloppe du bâtiment, en ignorant les matériaux issus de la pétrochimie.
Client :Ville Hannut
Architecte : Matador
Structure: SEA+partners
Image: Boco Studio
Etude de structure d’un immeuble de logements à l’angle de l’Avenue de la Reine et de la rue Palais Outre-Ponts à Bruxelles.
La trajectoire des efforts est déterminante dans le dessin des ouvertures opérées en façade.
Client: Ville de bruxelles
Architecte : V+ & HBAAT
Etude de structure : SEA+partners
SEA+partners s’est vu confié la mission d’études de stabilité pour la rénovation et la construction d’un ensemble de huit unités de logements à Temploux.
La conception de cet habitat groupé vise une empreinte environnementale minimale, en recourant notamment à un maximum de matériaux biosourcés : structures bois et isolation en paille constituent l’essentiel de la structure portante et de l’enveloppe (façades et toitures). Cellulose, chaux, chanvre et argile complètent la palette des matériaux privilégiés.
Client: Privé
Architecte: Karbon' Architecture et EPOC Architecture
Stabilité: SEA+partners
Crédits photographiques: Karbon' et EPOC
SEA+partners a réalisé les études structurelles de la nouvelle œuvre de Bernar Venet dans le parc de la fondation Venet au Muy (FR).
L'œuvre est constituée de plusieurs caissons en acier Corten émergeant du sol.
Les arcs naissent à 5,5m de profondeur pour s'élancer à une hauteur de 15m.
Artiste: Bernar Venet
Architecte pour la réalisation: Charles Berthier
Stabilité: SEA+partners
Suite aux dégâts liés aux inondations de juillet dernier, le bureau SEA+partners a été désigné pour accompagner la Ville de Verviers dans la restauration des 13 ouvrages d’art.
Les différents ouvrages accompagnant la Vesdre dans sa traversée de la ville rencontrent un contexte évolutif et varié. Cette réhabilitation ouvre une opportunité de créer un lien entre l’ensemble des franchissements, les rives, les futurs projets communaux et le rapport des Verviétois à la Vesdre.
Client : Ville de Verviers
Architecte : SEA
Stabilité : SEA
Client : Ville de Verviers
Architecture : SEA +partners
Structure : SEA +partners
Entreprise : Galère
Charpente : Almex metaal
Client : RESA avec la participation de la Ville de Verviers et la Commune de Dison
Architecture : SEA +partners
Structure : SEA +partners
Entreprise : Lejeune & Fils S.A.
Charpente : Melens & Dejardin
Concours remporté pour la construction d’une nouvelle passerelle à Malines.
La ville de Malines a désigné SEA+partners pour la construction d’une nouvelle passerelle cyclo-piétonne enjambant la Dyle à Malines, dans le cadre du projet Nekker Nova.
L’ouvrage d’une portée de 43m, constitué d’un arc en résille métallique, permettra de relier la gare de Nekkerspoel au quartier résidentiel.
Client : Ville de Malines
Architecture : SEA
Structure : SEA
Reconversion et réhabilitation en un ensemble mixte bureaux - logements - parking de bâtiments formant l’ilot Madeleine, situé en hypercentre liégeois, ayant comme vocation la réhabilitation et la redynamisation du quartier.
Client : Sogecom
Architecte : cabinet d’architectes pHD
Stabilité : SEA
Le projet prévoit une rénovation exemplaire de l’actuel Bâtiment L construit au début des années 1920 selon les plans de l'ingénieur et professeur à l’ULB Eugène François et la construction de nouvelles structures internes et externes au volume originel afin d’accueillir la Faculté d’Architecture de l’ULB.
Client : ULB
Architecte : V+ / HBAAT
Stabilité : SEA
Construction d’un ensemble de 3 immeubles d’appartements de standing sur les hauteurs de Durbuy.
Client : Elements Projects
Architecte : Atelier 47
Stabilité : SEA
L’équipe Havana architectuur – Karuur Architecten – SEA – Wim Cuyvers est lauréate de l’Open Oproep 4102 lancé par le Vlaamse Bouwmeester pour la rénovation du laboratoire Technicum 4 et sa reconversion en locaux d’études et d’ateliers pour la faculté d’Architecture et d’Urbanisme ainsi que la faculté d’Art, Musique et Théâtre de Gand.
Conçu par les Professeurs Cloquet et Magnel, cet ancien laboratoire de construction de machines (1936) est une succession de 25 portiques en acier fermés par des façades en maçonnerie de terre cuite. Sa restauration se veut conservative : elle interroge la vision actuelle de la nécessaire réduction des consommations d’énergie en lien avec l’intervention et le bilan carbone des bâtiments existants.
Sur le même site, une nouvelle tour entièrement en structure bois de 34 m de haut accueillera des espaces dédiés aux ateliers d’architecture. Volontairement accolée à la structure en béton de la Tour d’Aérodynamique existante pour bénéficier de sa capacité à assurer le rôle de stabilisation horizontale, la nouvelle tour en structure bois verra ses sections et ses assemblages allégés.
Client :Ugent
Architecte : Havana Architecten – Karuur Architecten – Wim Cuyvers
Techniques spéciales : Gevelinzicht
Conception structurelle: SEA+partners
SERVAIS ENGINEERING ARCHITECTURAL +partners
Fondé début 2019 par l’ingénieur-architecte Vincent Servais, le bureau et son équipe à taille humaine se sont établis au sein de la Maison-sculpture. Désireux de mettre en place des partenariats féconds avec l’ensemble des acteurs du milieu et de mettre en avant les valeurs de fonctionnalité, d’intégration et de générosité qui lui sont chères, le bureau peut compter sur une large expérience ainsi que sur la pluridisciplinarité de sa jeune équipe.
L’exposition « Hors les murs » est, pour le bureau, l’occasion de partager son lieu de travail avec la vision d’artistes ayant tous cotoyé l’architecture dans leur parcours.
QUAI4 GALERIE
Situé au pied du pont Kennedy, cet espace accueillant se concentre sur l’art contemporain, sans barrières géographiques ni disciplinaires. Ce qui importe est l’émotion des créations de qualité.
La concentration du programme repose sur les formes d’expression plutôt contemplatives, dévoilant le côté sensible et vulnérable de l’art, avec une légèreté sérieuse.
L’équipe Veldhuis architectuur – Johansen Skovsted Arkitekter – SEA – Studieburo George est lauréate du concours lancé par Aquaduin pour rendre accessible la toiture du château d’eau Groenendijk à Koksijde.
Le projet doit permettre au public de jouir d’un panorama à 360° sur la côte et les polders depuis le sommet de ce château d’eau construit en 1969 et toujours en activité aujourd’hui.
L’ascension sur plus de 40 mètres de haut, rythmée par des paliers qui sont autant de points de vue, est conçue comme une promenade verticale le long un grand escalier qui se déploie tantôt autour du fût central de l’édifice, tantôt autour d’un nouvel ascenseur également prévu pour permettre à tout public d’accéder à l’espace au-dessus de la cuve, aménagé en belvédère et en salle pédagogique.
Client :IWVA/Aquaduin
Architecte : Johansen Skovsted Arkitekter - Veldhuis architectuur
Techniques spéciales : Studieburo George
Conception structurelle: SEA+partners
Suite à l’accident d’une péniche sur une pile de la passerelle Houbaer à Seraing, SEA+partners a été mandaté par la société Liberty Steel, propriétaire de l’ouvrage, pour réaliser l’expertise de la structure.
Cette passerelle technique permettait l’acheminement de conduites gaz et vapeur de part et d’autre de la Meuse. L’ouvrage, d’une longueur totale de 185m, est composé d’une charpente métallique de 3 travées en treillis d’un poids total d’environ 400 T.
L’importance des désordres observés mettait en grand péril la stabilité de l’ouvrage. Un démontage en urgence, en accord avec les autorités administratives et le SPW, a dû être programmé malgré le caractère remarquable de cet ouvrage du patrimoine industriel Liégeois.
SEA+partners a par la suite accompagné l’entreprise Socogetra, en charge du démontage de l’ouvrage, dans la définition des séquences et des principes de démontage.
Le projet d’une couverture de 3 terrains de sports sur le centre sportif de Neder-Over-Heembeek est réalisé par une toile d’une seule pièce de plus de 1400m². La toile, composée d’un tissu polyester avec un coating en PVC des 2 côtés, est tendue sur la structure portante composée de portiques mixtes en structure acier et poutres en bois lamellé-collé. Ces portiques fonctionnent en arche. La particularité de la structure réside dans l’absence de contreventement.
Un travail de recherche de forme de la toile a été mené afin de garantir la stabilité de cette toile sous les actions climatiques.
Client : Ville de Bruxelles
Architecte : Ville de Bruxelles
Stabilité : SEA - Mission complète de stabilité
Fondée en monastère Cistercien dès 657, la configuration actuelle des lieux (1525) fut partiellement détruite lors de la Révolution française.
Classée dès 1991, l’abbaye devient patrimoine majeur de Wallonie en 2013.
Pour assurer la pérennité de l’édifice, en équilibre structurel précaire, l’abbaye doit être consolidée.
L’équipe SEA - VIA – Eric Pallot vient d’être désignée par le Commissariat Général au Tourisme pour la rénovation de l’Abbaye d’Aulne.
L’étude approfondie du comportement structurel de cet ouvrage en maçonnerie doit aboutir à une consolidation usant des interventions minimales tout en garantissant la sécurité et la pérennité de l’ouvrage.
Client :CGT - Commissariat général au tourisme
Architectes : VIA - Eric Pallot
Stabilité : SEA+partners
L’équipe Multiple - Studio Roma – SEA – SECA est désignée lauréate du concours lancé par la SNCB pour la rénovation de la gare d’Etterbeek en région Bruxelloise.
Le projet a pour ambition d’étendre le contexte de mobilité au-delà du bâtiment même de la gare en intégrant le quartier dans les nouvelles articulations et en reconnectant l’ensemble des transports environnants dans un esprit d’intermodalité.
L’espace principal est constitué d’une couverture en structure légère, abritant l’ensemble des fonctions liées à l’activité de la gare et du quartier. Cette nouvelle couverture permet de rendre une unité visuelle à l’ensemble du projet tout en mettant la clarté sur le bâti historique de la gare.
Une passerelle positionnée en fin des quais permet un lien direct des quais à l’Avenue de la Couronne et au Boulevard de la Plaine, site de la VUB.
SEA accompagne l’équipe dans les conceptions structurelles des bâtiments et de la passerelle.
Client : SNCB
Architecte : Multiple
Patrimoine: Studio Roma
Conception structurelle : SEA
La promenade du mail Mandela franchi le boulevard Jean Bouin par l’intermédiaire d’une passerelle en bois lamellé collés. En suite des fortes dégradations de cette passerelle, la Ville de Béziers à programmé le remplacement de cette passerelle.
Cette opération qui accompagne la requalification du quartier de la Devèze s’inscrit dans une volonté de recréer des liens entres les habitants et leurs quartiers.
En respect du patrimoine Biterrois, SEA a développé une conception innovante : construire un pont sans joint de dilatation ni appui basé sur une technologie millénaire tout en l’adaptant à un matériau contemporain, le Béton Fibré Ultra Haute Performance (BFUP).
Il en résulte une passerelle constituée d'une arche élancée en BFUP avec remplissage allégé et murs de retenue en gabion.
La passerelle, d’une travée principale d'environ 36 m avec une largeur utile de 3,5 m, vient d’être mise en service à la population.
Client : Ville de Béziers
Architecte : SEA
Stabilité : am Gaxieu – SEA
Dans le cadre d’une liaison mode doux entre la Wallonie et la Flandres, l’association momentanée SEA+partners – Atelier Melens & Dejardin s’est vue confiée la conception et réalisation d’une passerelle en acier auto-patinable de 15m de portée destinée à rétablir le cheminement sur l’ancien vicinal.
La structure se compose d’un caisson de hauteur variable de 5cm aux appuis à 30cm au centre.
Association momentanée: Servais Engineering Architectural - Atelier Melens & Dejardin
Client :Intercommunale IDETA
Architecte : SEA
Stabilité : SEA
Entrepreneur: Atelier Melens & Dejardin
Reconversion/réaffectation de la succursale de la Banque Nationale de Belgique en école de danse internationale. Réhabilitation des espaces existant en espaces pédagogique et internat. Création de nouveau studio de répétitions.
La structure métallique composant les 3 studios principaux a été déposée au centre de l’ancien siège de la banque nationale, en plein cœur d’ilot, à proximité de la Place Saint-Paul.
Les deux poutres treillis, de plus de 8 tonnes chacune, ont été préfabriquées en atelier, par la société TMI, et hissées d’une seul tenant au sommet de leurs colonnes respectives.
Prochaine étape, la pose des hourdis constituant les planchers et la toiture.
Client : LIBS
Architecte : dA architectes
Stabilité : SEA
Intégré dans le contexte urbain dense du quartier durable Tivoli Green City, le projet prévoit la construction de 22 logements et d’espaces collectifs intérieurs et extérieurs.
Caractérisé par une réelle démarche durable autour des 9 thématiques du Guide Bâtiment Durable de Bruxelles Environnement, le projet Tivoli se veut exemplaire et innovant en matière d’économie circulaire, intégrant notamment dès la conception le devenir en fin de vie du bâtiment.
Une exemplarité est également exigée en termes de choix des matériaux pour répondre aux attentes de réduction de l’impact environnemental du projet conformément aux objectifs du CLTB.
Client : CLTB Community Land Trust Bruxelles
Architecte : V+ | HBAAT Hart Berteloot Atelier Architecture Territoire
Structure : SEA
Intégrée harmonieusement dans la pente naturelle du terrain, la future école fondamentale Julie et Mélissa se déploie en gradins dans le flanc de la colline.
Conçue comme un grand balcon ouvert sur la paysage de la vallée de la Meuse, l’école s’articule sur deux niveaux : l’un dédié aux classes maternelles, l’autre aux classes primaires.
Rythmée par la superstructure qui se veut simple et rationnelle et par une succession d’escaliers et de passerelles intérieurs, une galerie en double hauteur relie les deux sections.
Côté rue, la proue du projet accueille la salle de sports, la salle de fêtes et le réfectoire.
Client : Commune de Grâce-Hollogne
Architecte : Matador – KIS studio - Grue
Structure : SEA
Le réaménagement du cœur de Forest, avec comme ambition de retrouver l’identité d’un cœur de commune apaisé, combiné à l’évolution du réseau des voiries et l’intégration de l’ensemble des usages, nécessite l’agrandissement du pont de chemin de fer au droit de la chaussée de Bruxelles.
Ce pont, actuel goulot d’étranglement du passage de la chaussée sous la ligne L124, est agrandi pour permettre à l’ensemble des modes (voiture, tram, modes doux, PMR ) un passage et une connexion avec les futurs aménagements cyclo-piétons longeant le chemin de fer.
Client : Commune de Forest
Architecte coeur de Forest : A practice
Conception pont-passerelle : SEA
En s’appuyant sur les qualités paysagères du lieu, le projet du centre sportif "La Sapinette", situé au bord du Grand Large en périphérie de Mons, vise à aménager diverses infrastructures dédiées au sport pour tous (ADEPS) et au sport de haut niveau (AFT Association Francophone de Tennis – FFG Fédération Francophone de Gymnastique).
De nouvelles structures d’accueil et d’hébergement ainsi qu’une salle omnisports et des infrastructures pédagogiques et de mise en condition physique sont prévues sur l’ensemble du site d’environ 60.000 m² dont 34.000 m² extérieurs.
De nouvelles infrastructures sportives ambitieuses aux normes internationales pour l’AFT et la FFG complètent le projet avec pour objectif de favoriser le rayonnement international du tennis et de la gymnastique.
Client : Fédération Wallonie-Bruxelles - Direction générale des Infrastructures
Architecte : Ledroit Pierret Polet Architectes - Hart Berteloot Atelier Architecture Territoire - Pigeon Ochej Paysage
Stabilité : SEA
Dans le cadre du développement du campus du Sart Tilman, l’association Servais Engineering Architectural – Atelier d’architecture Alain Richard et Pigeon Ochej Paysage s’est vu désignée pour la conception d’un parking pour la faculté de médecine vétérinaire de l’université de Liège.
La question de l’implantation de plus de 200 places de parking sur un site actuellement occupé par un massif forestier est l’enjeu majeur du projet. Répondre à cette question, sans dénaturer le caractère verdoyant du lieu, tout en apportant une réponse pérenne, convertible et circulaire, tel est le pari du projet.
Un axe principal depuis la faculté vétérinaire est accentué par un chemin piéton, permettant d’accéder au parking mais également de créer la liaison avec le réseau mode doux existant sur le campus.
Client : Université de Liège
Architecte : SEA - Atelier d'architecture Alain Richard
Stabilité : SEA
Paysage : Pigeon Ochej Paysage
Le projet Evenepoel s’implante en bordure du site Mediapark et prend la forme d’une tour de logements à l’articulation entre le site de la VRT et le quartier existant ponctué de quatre immeubles-barres de la seconde moitié du XXème siècle.
Outre la construction d’environ 42 logements sociaux de typologies variées et d’un équipement communautaire, le projet prévoit la création d’un parking de 166 places sur deux niveaux subtilement implanté entre les immeubles existants et totalement enterré.
Les aménagements paysagers sur l’ensemble du site d’environ 11 000 m² font également partie intégrante de la mission qui démarre en janvier 2021.
Client : SLRB
Architecture et Paysage : MATADOR - GRUE
Structure: SEA - Delta GC
Le pont du Jubilé permet au boulevard du même nom d’enjamber les anciennes lignes de chemin de fer qui alimentaient à l’origine la gare maritime de Tour et Taxis.
Conçu en 1903 par l’ingénieur architecte Frédéric Bruneel, il est construit en 1904 dans un mélange de style éclectique et de style Art nouveau. D’une longueur de 80 mètres, les trois poutres treillis à hauteur variable qui supportent le tablier s’appuient sur deux piles intermédiaires en pierre bleue.
Classé comme monument en 2007 et depuis périodiquement visité par un bureau de contrôle, l’ouvrage ne permet qu’une circulation limitée à une seule bande car des travaux de restauration s’imposent.
Outre les habituelles problématiques de restauration liées à la corrosion, les études concernent une vérification structurelle des éléments primaires et secondaires ainsi qu’une étude complète du tablier, appelé à être remplacé car fort endommagé et postérieur à la construction de l’ouvrage.
Client : SNCB
Architecte et Structure : AM SEA+partners - Delta GC
Conception et réalisation d’une passerelle an acier Corten franchissant un ancien bras de l’Escaut, le « Kalkenvaart », pour le compte de « Agentschap voor Natuur en Bos ».
La conception de cette passerelle, issue d’un marché Design and Build, d’une portée de 25m pour une largeur utile de 3m est basée sur un principe de simplification structurelle : chaque élément possède un rôle structurel. L’ouvrage ne comporte aucun élément secondaire. L’arc porteur est directement intégré dans le garde-corps.
Cette optimisation permet de fournir un ouvrage à un prix concurrentiel.
Association momentanée : Servais Engineering Architectural – Atelier Melens & Dejardin – Arthur de Roover
Client : Agentschap – Natuur en Bos
Architecte : SEA
Stabilité : SEA
Entrepreneur : Melens & Dejardin
Ce pavillon servant d’antenne pédagogique pour l’accueil de groupes scolaires est implanté à proximité du CRP/, sur une des places principales de Douchy. Sa situation centrale dans le village en fait un lieu de rassemblement ouvert à l’ensemble des habitants et des visiteurs. Il permet l’ouverture et le rayonnement de l’art photographique à un public plus vaste.
Le pavillon d’approximativement 100m² est conçu sur un principe modulaire entièrement démontable, dans une économie de moyen et budgétaire.
Deux containers maritimes aménagés, contenant l’ensemble des équipements indispensables au fonctionnement du bâtiment, sont simplement déposés sur plots. L’espace délimité entre ces deux containers est ensuite couvert au moyen d’éléments de planchers, de toitures et de façades préfabriqués, créant un local libre et polyvalent.
Client : CRP/
Architecte : SEA
Stabilité : SEA
Dans le cadre de l'aménagement de la Commanderie de Peyrassol (Côtes de Provence), une série d'interventions permettra d'accompagner le visiteur dans l'exploration viticole et artistique du domaine.
Client : Commanderie de Peyrassol
Architecte : Charles Berthier
Stabilité : SEA
Entreprise construction métallique: Melens & Dejardin
Restauration de l'ensemble du château et de ses douves. Cet ensemble remarquable du XVII est classé patrimoine exceptionnel de Wallonie
Client : Privé
Architecte (Enveloppe extérieure): Atelier Nord
Architecte (Aménagement intérieur): Atelier d'architecture Frédéric de Bonhome
Structure : SEA
Le projet, dont l’objet est la reconversion complète des bâtiments existants en un ensemble mixte comprenant majoritairement des logements, a pour ambition de préserver et de mettre en valeur le patrimoine industriel et l’identité du lieu.
Client : Privé
Architecte : Atelier d’Architecture van Wassenhove
Structure : SEA
Dans le cadre du développement d’un nouveau projet résidentiel à Tubize,
La passerelle Mondi permet de recréer un lien entre le cœur de ville et le nouveau quartier.
Cette passerelle franchissant la ligne Bruxelles - Mons est dédiée aux modes doux.
Promoteur : Delzelle résidentiels
Architecte du projet : Urban architectes
Passerelle : conception et structure : SEA
Le projet a pour objet la reconversion complète en un ensemble mixte d’une partie importante de l’ilôt situé entre la Grand Place et la Rue du Midi et concerne, entre autres, quatre maisons donnant directement sur la Grand Place et la Rue de la Tête d’Or.
Client : ProWinko
Architectes : OMA – archipelago – ma²
Structure : SEA
Création d’une nouvelle aile de liaison au cœur et au-dessus du bâti existant de l’hôpital de la Citadelle à Liège.
Client : CHR de la citadelle
Architecte : pHD - BUAAA
Stabilité : SEA - Gesplan
Dans le cadre de l’Expo universelle à Dubaï en 2020, une sculpture monumentale de l’artiste belge Arne Quinze siègera devant le pavillon belge. La sculpture consiste en 2 colonnes inclinées courbes en caisson acier d’une hauteur de 20m et 16m environ. Un nuage fait d’éléments sculptés de forme organique en aluminium s’étend sur une largeur 17m et une hauteur de 10m environ.
Client : BESIX
Artiste : Paradox Art - Arne Quinze
Stabilité : SEA
Etudes détaillées de la charpente métallique des nouvelles halles Fondeyre à Toulouse.
Accompagnement d’étude à l’entreprise en vue d’optimiser les quantités et les procédures de réalisation des charpentes métalliques.
Etude d’optimisation pour entreprise : SEA
Suite à la requalification du site historique de Coronmeuse, la ville de Liège déplace son centre d’exposition sur l’ancien site de la gare de Bressoux et lance un concours international d’architecture pour son nouveau projet de halles des foires de Liège.
Client : IGIL
Architecte : am bureau Daniel Dethier – Moreau Kusunoki
Stabilité : am BEL – SEA
Dans le cadre de l'aménagement la grand place, la ville de Farciennes à décidé de réaliser un passage sous voies permettant de reconnecter la place au quartier Nord, et ainsi créer un lien modes doux en autonomie vis à vis du chemin de fer.
Client : Ville de Farciennes
Architecte : am BUUR et SEA
Stabilité : SEA
En tant qu'enseignant pour les cours de stabilité à l'Université de Liège, Vincent Servais et SEA accompagnent les étudiants dans la résolution structurelle des projets conçus dans le cadre de l'option "Espace-Structure-Lumière" encadrée par Henri Chaumont (Architecte) et Henriette Michaux.
L'option à pour objectif de concevoir et réaliser en auto-construction différents projets concrets avec les étudiants .